曾经奢华的飞机餐现在已经落后或由于航空公司空公司的成本压力而减少。

最近,大陆大型航空公司空取消了飞行餐,将餐点变成小吃的做法被列入热门搜索名单。许多人开始关心飞行餐的历史。 第一次有记录的飞机餐出现在一架从英国伦敦飞往法国巴黎的小型飞机上。飞机餐包括三明治和水果,价格为3先令。 在接下来的40年里,飞机变成了一个吃豪华晚餐的地方,有一流的银餐具、鱼子酱和龙虾,还有装满的香槟。经济舱也有各种各样的飞机餐,如鲑鱼和鸡蛋布丁。 然而,在我国,飞机餐一直是飞行的标准配置。 早在几年前,由于安全问题,飞行餐的供应就受到限制。当时,民航局96号文件提到,飞机进入下降阶段后,乘务员不能提供客舱餐饮服务。 然而,航空公司空公司削减飞行餐的主要原因是成本压力。 众所周知,航空公司空公司的最大成本来自燃油,而其他飞机折旧费用和员工工资占很大比例,一个微不足道的小成本是飞机餐费。 虽然这一比例很小,但与飞机的不可控燃料成本和折旧以及人员成本调整的敏感性相比,飞行餐费用很小,但可控空很大。 根据数据,根据国内三大航空公司空的数据,每顿飞行餐节省1元,一年可以节省1亿元。

发表评论