中国销量骤降50%,捷豹路虎英国最大工厂停产

英国综合奢侈品牌捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的温/自动经销商最终未能站稳脚跟。作为最大的单一市场,中国的销售额直线下降,不得不宣布暂时关闭英国最大的工厂。 捷豹路虎选择减产和关闭工厂的最大原因是中国市场表现不佳,中国市场的销售额已经连续数月下降。在最新的9月份销售数据中,捷豹路虎在中国的销量直接“减半”,这也加大了捷豹路虎制造商对工厂生产结构的调整。 捷豹路虎本月宣布关闭英国索利哈尔工厂,为期两周。 捷豹路虎索拉哈尔工厂位于英国第二大城市伯明翰的东南部。它是捷豹路虎在英国的三个现代化工厂中最大的,也是欧洲最大的铝车身生产商。 工厂雇用9000人生产捷豹F-Pace、路虎探索、路虎揽胜、路虎运动和路虎星脉车型,这些车型也大量出口到中国市场。 联合工会称,由于捷豹路虎停止了工厂生产,裁员得以避免。 然而,捷豹路虎的另一家工厂就没那么幸运了。上月,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正式宣布,位于英国伯明翰布罗姆格城堡的另一家工厂将从10月至12月初每周仅生产三天,并将被迫裁员。 这家工厂历史悠久,生产战斗机和轰炸机。 捷豹路虎发言人在一份声明中表示:“作为公司持续利润增长战略的一部分,捷豹路虎专注于提高运营效率,并将根据需要调整供应,以反映全球需求的波动。” “事实上,确切地说,捷豹路虎的销售无法支持 最新数据显示,捷豹路虎9月份在全球售出57114辆汽车,同比下降12.3%。其中,路虎品牌售出37968辆,同比下降18.8%。 然而,最大市场份额中国的销售额下降了46.2%,成为全球主要市场中降幅最大的市场。 事实上,捷豹路虎的销量已经连续几个月下降。7月份,其在中国的销量骤降46.9%,8月份下降38.1%,9月份减半。如果继续这样下去,它将面临被市场淘汰的局面。 捷豹路虎将原因归结为进口关税和影响中国市场需求的中美贸易摩擦。 值得注意的是,中国是捷豹路虎全球最大的单一市场,占去年总销售额的近四分之一。 捷豹路虎首席营销官费利克斯·布劳蒂加姆(FelixBrautigam)表示:“自7月份进口关税发生变化、价格竞争加剧以来,中国消费者的需求一直难以恢复,正在进行的关于潜在贸易协定的全球谈判也抑制了汽车购买计划。 据捷豹路虎(Jaguar Land Rover)称,进口关税从25%降至15%,售价下降,销量也大幅下降?除了中国因素,捷豹路虎的柴油汽车也受到重创。越来越严格的排放措施和更高的柴油税率都影响了销售业绩。 由于中国和欧洲市场的不稳定表现,捷豹路虎第二季度也亏损了18.4亿元。 捷豹路虎在中国的遭遇8月初,捷豹路虎被披露,北京的许多经销商集体停止从制造商那里提货,因为他们对制造商政策的压力不满。为了获得势头,门店普遍采取大规模优惠措施,许多车型提供超过10万的直接折扣,这也导致经销商长期处于亏损状态。 捷豹路虎品牌的最大原因在于产品竞争力的下降和通过大幅降价吸引消费者。 此外,捷豹路虎新车经常出现的问题也导致车主不满。 8月至9月,路虎P400e新能源汽车质量问题大面积爆发。车主甚至数次前往上海总部寻求权利保护和曝光,要求路虎制造商公开道歉并“归还车辆进行赔偿” 直到9月底,路虎才正式召回该车型来解决缺陷问题。 中国豪华车市场的竞争已经进入白热化阶段。品牌优势和产品实力将逐渐被大多数消费者认可。寻求通过降价生存的品牌不可能长久维持下去。

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